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        快递业务员有望持证上岗-寄国际快递可以打3折优惠?

           “听说过机票打折,没想到寄个国际快递也可以打3折!”上周,市民张小姐要给在美国的妹妹寄包裹,致电多家快递公司了解下来才发现折扣居然也是五花八门。最终,她选中了一家打3.4折的快递公司。而在为自己用实惠的价格寄递了包裹的同时,张小姐也不禁感叹:“没想到快递业的水分这么大!”

        打个折扣就省了455元

        上周,市民张小姐要给身在美国纽约的妹妹快递衣物,面对DHL、TNT、EMS、UPS、fedex等多家快递公司,她开始了仔细的比较,“不同的快递,和要送的地方、速度、价格以及通关能力等各方面因素都有很大关系,因为我要送的地方是很常规的,而且希望便宜,对速度要求也不是很严格,所以对比下来选定了EMS。”

        根据在EMS网上查到的报价,张小姐算出自己3.44公斤的包裹要支付694元的快递费。但问了经常到公司的快递员后,快递员表示可以打个8折。“我后来就开始自己上网找快递公司,他们给出的折扣有5折、7折、3.8折、3.4折,简直五花八门。”张小姐告诉记者,最终她找了那家打3.4折的快递公司,支付了239元的快递费。昨天,张小姐在网上查询包裹的情况,邮件状态显示包裹已到达了美国纽约,“多打了几个电话就省了450块,真是没想到啊!”

        不少小快递公司低价揽客

        对于寄个快递也有五花八门折扣的问题,业内人士表示,这种情况其实并不少见,“快递行业本应该是以服务制胜的,但现在部分快递企业却把低价竞争作为市场营销的主要手段。”这导致了“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延,阻碍了市场健康发展。

        业内人士介绍,目前快递业还有个人和小公司专门收件“卖件”,即向客户收取邮件然后卖给大的快递公司,从中赚取差价,“比如他以每件5元来收,再以每件3元卖给大的快递公司,中间就可以赚2元的差价,可以说是‘无本’买卖。”而大的快递公司对此也很无奈,“不管货多货少,每天的飞机、汽车都是要飞要跑的,所以总归是要尽量多接货。”

        快件延误、损毁投诉攀升

        作为我国改革开放后兴起的朝阳产业,快递服务是邮政业的重要组成部分。记者昨日了解到,经过多年发展,长江三角洲地区已经成为全国快递服务最发达的区域之一。统计数据显示,截止到2008年,长三角快递服务收入年均增长超过20%;2008年长三角快递服务业务收入占全国市场份额为36%。

        不过,在快速发展的同时,快递行业也显现出了不少问题。比如:相关法律与政策滞后,服务能力和水平亟待提高,经营管理水平较低,市场竞争有待规范,产业集中度低,从业人员素质偏低等。其中,由于市场准入门槛较低,导致近年来快递企业数量急增,盲目扩张,“小、弱、散、差”现象突出,部分企业服务质量差,快件延误、损毁和丢失的投诉率较高。

        快递业务员有望持证上岗

        针对快递行业的现状,为促进长三角地区快递服务实现跨越式发展,近日国家邮政局出台了《长江三角洲地区快递服务发展规划(2009-2013年)》。

        记者昨日了解到,该《规划》制定了多方面的政策措施,今后将通过推进制度创新、整合快递服务资源、培育快递服务新增长点、增强快递服务能力、优化网络布局、强化企业管理、建立教育培训机制、强化市场监管、加强行业自律等多方面规范和促进快递行业的发展。

        其中,在培养专业人才方面,今后将建立职业技能鉴定机构,引导企业支持员工参加职业技能培训,取得快递业务员国家职业资格证书,持证上岗;同时鼓励企业制定专业培训和职业技能培训计划,联合社会培训机构,建立快递培训基地,提高企业员工素质。

        此外,相关部门还将加强快递市场监管,防止不正当竞争。

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